导致氧传感器电路电压电压低的原因有：喷油嘴故障、燃油压力过低、进气歧管或排气管漏气、氧传感器故障等02 瞬间混合气过浓活过稀：氧传感器电压是在0.1 ～ 0.9V之间变化，但这时变化频率只有6 ～ 8 次/min,氧传感器有可能不灵敏，或者可能是喷油器泄油或者喷油器堵塞，所以发动机ECU就对喷
氧传感器电压低可能是由于温度问题引起的。由于氧传感器本身具有一定的温度敏感性，如果气体温度过高或者过低，都会导致氧传感器电压变低。因此，为了保持氧传感器电压正常，应该氧传感器加热故障，使其输出信号不稳定或无变化，致使ECU无法控制喷油量，易出现混合气过稀；氧传感器和控制单元之间导线电阻过大。氧传感器输出电压过低，ECU误认
如果氧传感器本身出现问题，或者是空燃比发生较大的变化，那么发动机控制单元就会报氧传感器的故障，今天咱们就来说一下，氧传感器电压低的故障怎么修：氧传感器电首先要检查氧传感器加热器电阻。1和2号角正常11-16欧姆，1-4号角无穷大，异常的话更换传感器。如果正常，检查传感器
存在故障码“P0131”，含义为加热氧传感器电路电压过低。故障诊断与排除别克君威发动机出现故障码P0131时无任何现象，即对动力性和经济性都无影响。因此，给诊断带来很多不便首先要检查氧传感器加热器电阻。1和2号角正常11～16欧姆，1～4号角无穷大，异常的话更换传感器。如果正常，请检查传感器正b电压，也就是线束侧2号角，正常应该为11到14伏。测量电压如果
