o(╯□╰)o 扫码体验更多内容频繁地启停，发动机内空气流通不畅，加上不能高速运转、空气进气量小，更容易形成油泥和积碳，导致发动机工作不良，此时如果机油性能不够好、润滑不到位，会出现启动困难、怠速不
堵车时，发动机的转速很低，进气涡流变弱，使燃油雾化不良，造成燃料燃烧不完全，气缸内燃烧气体与气缸壁的接触时间增长，使散热损失增大，增加耗油量。增加机件磨损频繁的启停，发动机内低碳出行的汽车发展大环境，既保护环境，净化污染，还包括了降低消费者用车成本的双向影响作用。1.2汽车发动机启停系统的原理结构结合前文分析可知，汽车发动机启停系统主要
其次，在南方天气酷热空调开足马力运转时，最好也将关闭自动启停功能关闭，因为空调需要比较大的功率消耗，而发动机停机的情况下车身电力可能不足以带动空调运转，会让车上的乘客感觉不车辆的频繁启动只是发动机的例行操作，类似于发动机正常加速和减速的效果。发动机内部零件的润滑也足够，不会出现磨
●ω● 还有可能伤了爱车的“芯”。频繁的启停，发动机内空气流通不畅，加上不能高速运转、空气进气量小，更容易形成油泥和积炭，导致发动机工作不良。如果机油性能不够好、润滑不到位，会出现所以频繁地启停会对车辆的启动机和蓄电池产生一定的影响。另外启停这个功能伤不伤车不重要，毕竟本来就是个消耗品，配件寿命只是使用成本问题。这玩意的可怕之处是会伤人，这个功能
而真正的伤害大都是来自于车辆长时间停放后启动车辆。此时，车辆机油沉淀后，发动机进行冷启动状态下运转，这是机油粘度较高，流动性不好，致使发动机内部润滑不匀导致发动机磨损。发动机的频繁启停，对于发动机本身的伤害是非常小的。任何设计或配置，发动机寿命都是第一位的，厂家的设计工程师也不会为了省油而去牺牲发动机寿命，这样会得不偿失。在热启动状态
