火花塞间隙在0.8～1.0mm之间最省油普通火花塞在行驶2-3万公里可以考虑更换，而行驶十万公里后也能用，只是油耗肯定1、火花塞间隙主要指的是火花塞中心电极与接地电极之间出现的距离，当间隙过小的时候，非常容易产生积碳而产生了漏电发生；3、当间隙过大的时候，这时击穿电压将会
工作正常的火花塞其绝缘体裙部为赤褐色，电极间隙在0.8-0.9mm之间，电极无烧损迹象。如果火花塞有油污或沉积物，火花塞本身并没有损坏，清除油污和沉积物后可以继一般来说，火花塞间隙在0.8-1mm之间最省油，选用优质的火花塞加上适当的火花塞间隙，电流强劲，燃烧更充分，更能省油。
而铂金火花塞，可以用到6~8万公里，铱金火花塞使用寿命，甚至可以达到10万公里以上；但是这里有一个非常大的误区！就是很多车主误以为材质更好的火花塞，会提升车子的动力更省油；四个火花塞的价格在150至300元左右，单个普通材质火花塞的价格在30至50元左右，那更换四个火花塞需要120至200元左右。如果是铂金材质的火花塞，那单个价格在60至70元左右，更换四个火
换了火花塞后油耗增加的主要原因可能是火花塞的间隙不适合该车型，需要进行调整到最佳间隙。间隙大点火强，火花越强则气缸内的混合燃料充分燃烧，可让机体易于起动、燃烧完全，一定程度工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”现象，故火花塞间隙应适当，一般蓄电池点火系
b.火花塞间隙大点火强，说明气缸内的混合燃料已充分燃烧，从而使得机体易于起动、燃烧完全，而且在一定程度上也来得更省油。一般情况下压缩比越大、点火强度要求高(电压高)的一般来说，火花塞间隙在0.8-1mm之间最省油，选用优质的火花塞加上适当的火花塞间隙，电流强劲，燃烧更充分，更能省油。【皆电精选问答】一般来说，火花塞间隙在0.8
