活塞式蒸汽减压阀不减压故障原因：1,主阀或阀门密封面脏污，可去除污垢。2.主阀或阀门的密封面损坏，密封件将通过磨削修复或更换。3.主盘和阀盘弹簧疲劳或损坏，更换新弹簧。4.反馈根据减压阀排查的两个原则，4级故障暂时排除不可能，原因是若导阀膜片损坏，从外观上能看到导阀排汽孔处，有蒸汽泄漏。若主阀膜片破裂，故障表现则是二次压力偏低(不会超过1.5Barg)。若
这个原因比较多，1、阀前压力和阀后压力的压差是多少。2、减压阀不减压了。3、阀体内部有脏物，导致阀腔不减压。4、阀前压力浮动太大。如果不是压差的问题，那么就1、主阀或付阀密封面有污物，可将污物清除干净。2、主阀或付阀密封面损坏，将密封付研磨修复或更换。3、主、付阀瓣弹簧疲劳或折断，更换新弹簧。4、反馈通道C孔被堵塞，清除通
无论是过热蒸汽减压还是饱和蒸汽减压，不能在减压阀前疏水时会降低减压阀的寿命，造成减压阀不减压。减压阀的旁通截止阀口径与减压阀相同。旁通阀安装于减压阀顶部，避免积水一、不减压，压力超高1、检查主隔膜是否积水清除主隔膜处的冷凝水2、检查控制管、溢流管及反馈管是否正常；清洗控制管、反馈管及溢流管3、导阀阀口是否有垃圾清洗导阀阀口4、
＋＾＋ 弹簧是蒸汽减压阀中非常重要的部件之一，如果弹簧失效就会导致蒸汽减压阀不能正常工作，从而出现不减压的情况。这种情况下需要更换弹簧。五、堵塞如果蒸汽减压1、蒸汽减压阀因主阀芯上或阀体孔沉割槽棱边上有毛刺或者主阀芯与阀体孔之间的间隙里卡有污物，或者因主阀芯或阀孔形位公差超差，产生液压卡紧，将主阀芯卡死在大开度(max)的位置上，由
˙ω˙ 蒸汽减压阀不减压的原因很多，其中一个重要的原因就是安装问题。在安装使用前，必须确保蒸汽减压阀满足技术要求，需要仔细检查阀门口径，弹簧压力范围等参数，确保阀门的正确选型。蒸汽蒸汽减压阀不减压的发生原因：⑴查看主阀阀芯是否有废物或磨损⑵主隔膜是否积水⑶导阀阀口是否有废物⑷查看操控管、溢流管及反应管是否正常⑸查看调理螺栓是否正常解决方法调
