外观设计上管穿着川崎家族的设计风格，并没有太大的改变，就是配色上白色模块变少了了，取而代之的是更多的红色板块。集成式的定风翼前脸，红色+黑色的拼接涂装，十分显眼的家族徽章，真前不久川崎发布了2023款Ninja ZX-10R/10RR,连续6次获得WSBK冠军的Ninja ZX-10R经过多次改进和更新，比以往任何时候都要强大，并提供了两种新的涂装，同时保持了出色的空气动力学
备受期待的，川崎ZX-10R和ZX-10RR大改款终于发布了，自2013年以来，ZX-10R(大牛)就成为摩托圈子当中的速度代表之一，经过大改款之后又有哪些变化呢？快随我一起来看看吧！川崎2021ZX-10R 实际上，很多朋友不能够接受的造型跨度，是出于空气动力学的设计。通过在整流罩导入定风翼等空气动力学套件，使新款川崎Ninja ZX-10R比现款车型下压力增加了17%。另外，新车还配备
近日，2024款川崎大牛Ninja ZX-10RR发布，新车售价36.98万元，相比老款车型价格上涨2万元。外观方面，基本与老款保持一致。上部整流罩和挡风挡风玻璃显著降低风阻硬件方面也是顶流，ZX-10R采用SHOWA减震，BREMBO制动系统，ZX-10RR则多了Pankl性能部件和Marchesini锻造轮毂。“大牛”是个富有传奇色彩的名字，是川崎最接近赛道的民用跑车，也是2
外观设计更加战斗、棱角分明，目前普版就只有KRT版画，RR版则是纯纯的绿色，加上一些较为标志性的标识，丝毫不影响帅气，然而普版版画更受大家的喜爱，即使只有一款版画，正所谓无而具有功能性的前包围，应该算作是新一代“忍者风格”，除了提高性能之外，外观上面有了一定的改观。作为一辆赛车，冷区系统是其中的关键。川崎重工对2021款大牛ZX-10R的冷却系统做了改进，从而让
