都会造成ECUK68针脚对地短路，电压降到0V,当K68电源出现对地短路的情况时，ECU会进入短路保护状态，切断主继电器0电源模块24V电压的输出，由于K68和K29是相通的，所以也会切断K29针脚的ECU坏了，有以下症状：故障灯亮，车辆无法启动；燃油泵正常工作但不喷油，燃油泵继电器正常接合；有火，但是没有喷油，这是ECU内部程序故障的问题。摩托车ECU的含义：摩托车ECU是电子控制单
当ECU发生故障时，也会导致发动机产生下述症状：■ 车辆不能启动。■ 不点火。燃油泵工作正常但不喷油，燃油泵继电器正常吸合。■ 有火，但不喷油。ECU内部程序故电喷摩托车ecu损坏车辆有以下几个症状表现：1、无法启动：ecu损坏可以直接导致摩托车不可以起动。2、燃油泵工作但不喷油：不点火状态下燃油泵工作正常但不喷油，燃
干扰如下。主要影响四点：①通过制动灯开关，配合控制车辆带有ABS/EBD或相关制动、车身稳定系统的协同作业。由于刹车灯开关为信号传输开关，当踩下制动踏板时，制2、不点火。燃油泵工作正常但不喷油，燃油泵继电器正常吸合；3、有火，但不喷油。ECU内部程序故障(喷油程序错误); 4、喷油正常，但无高压火。ECU内部程序故障(点火
除点火模块故障以外，ECU内部程序错误和ECU内部前置放大器故障都会导致这样的缺缸。怠速或高或低，不正常。ECU内部程序错误。ecu坏了有以下症状：1、车辆不可以起动；2、不点火。如果ecu坏了，可以修理。如果发现ecu损坏，一定要及时修理，否则会影响汽车的正常使用。通常情况下，ecu的损坏是由电源端口损坏引起的。一般来说，ecu外部短路不会造成ecu损坏，ecu内部
刷新了ECU之后，确实能够释放出低功率发动机的剩余动力，但是力量增长硬件不变，更强的动力决定了活塞的运动频率加快，但是平头设计增加了运动阻力和气压，最终的结果就是爆缸，很浅显的如果ecu出现故障，那么可能就会出现很多问题，比如说启动容易，比如说汽车怠速不稳，再比如说缺缸现象。等等，各种
