桑塔纳归根到底是个自主车，Polo是合资车，实车都看过，做工差太多了，桑塔纳从哪都看着粗糙，Polo细节好太多，如果对空间没啥大要求还是买Polo吧，保值率也高，还便宜一点。举报| 配置高
polo是原版，桑塔纳是山寨版，只不过是大众公司自己山寨自己的。为什么比桑塔纳贵：polo底盘的性能会更加好，感觉会非常稳。车主认为polo比桑塔纳贵是很正常的现象，并且也是一直存在的。虽然polo更加贵，但是买这种汽车的车
ˋ△ˊ 非常具有竞争力，而最近一段时间，全新的2023款三厢大众POLO正式登场，车型整体的定位与大众桑塔纳一致，但是采用的全新设计风格，全新的动力匹配，让车型的年轻感和驾驶感大幅度增长，所而它贵自然有贵的地方，首先大众品牌效应，这个牌子本身就相对贵些，再者，质量上，性能稳定，POLO到现在已经是第6代了，几十年的市场时间验证了它稳定的性能，对于用户来说，科技含量高不高
＞＾＜ 归纳：全新一代的大众POLO公布登场，解决大众桑塔纳，展现出了比较弱的市场竞争力车型，多年以来在国内市场具体表现十分传统，都是十分具有代表性的，因而的整体吸引力比较充足，达到贵？桑塔纳、捷达同样也是大众的入门级车型，论尺寸和空间比Polo Plus还要大，却比Polo Plus还便宜。首先来说桑塔纳和捷达都是中国特供车型，它们采用了与上一代Polo相同的PQ25平台打造
变速箱二者也都是相同的。考虑到Polo Plus的车身尺寸更小一些，所以Polo Plus的整体动力体验会略好于新桑塔纳。并在油耗方面也会更好一些。空间方面，新桑塔纳其实是基于老款Polo的大众桑塔纳的更新并不是停滞不前，而是主要面向家用代步消费者，所以并没有加入年轻感和运动感的设计理念，而全新一代的大众POLO,主要以年轻一代消费者的审美为主，所以采用了全新的设
