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点火线圈变黄,火花塞发黄是漏气吗

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并且,这套火花塞的点火线圈橡胶套,也被烤焦,温度估计在200-300℃左一只没上紧、漏气,高温不散,温度估计在260℃左右,被烤成黄紫色的火花塞。因为严重没上紧、漏气,导致电极过热提4S店换不换不管,重点是车要修好,这看起来是不太像漏电。

并且,这套火花塞的点火线圈橡胶套,也被烤焦,温度估计在200-300℃左右。下图是一只没上紧、漏气,高温不散,温度估计在260℃左右,被烤成黄紫色的火花塞。下图是一组因为严重没上紧、燃烧气进入了。形成的,这个要检查废气阀。

+△+ 汽车发动机的点火系统主要由点火线圈和火花塞组成,是一个需要定期更换的易损件。如果火花塞长期使用不更换,火花塞电极间隙会变大,影响火花塞点火。如果火花塞火花塞的陶瓷变黄的原因为:火花塞没上紧、漏气,高温不散所导致的情况。可及时更换一个火花塞即可解决问题。火花塞

途虎养车火花塞在使用过一段时间后,就会变黄,这种黄色或者茶色的污垢也叫做电晕,这是由于火花塞内部有高压电,高压电吸附了空气中的油粒子,油粒子附着于白色绝缘体表面,就形成了电晕。

因为高压线圈产生的电压非常高,导致了火花塞尾部的陶瓷附近的空气被电离了,空气中被电离的杂质依附在陶瓷上就会形成黄褐色的污迹,通常也不会影响到火花塞的正常工作。展开全文编辑是由于燃烧不冲分造成的,建议检查点火线圈和火花塞是否有损坏,如果没有损坏的话是不影响的只是发黄,

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