网上找了一家经常购买polo配件的店铺买了四颗原厂火花塞。全程水果6普拉斯拍摄，像素欠佳。不是铂金的，铂金的头是尖的，我觉得没必要换更好的，原厂的够用了。甚大家看看4S店下手有多狠，换四个火花塞，光工时费就要480 2.7万次播放2021-10-13 劲车JCar 大众Polo常规保养项目价格总结，了解如何养车，少花冤枉钱1635次阅读2021-07-25 03:54 逗巴汽车
【太平洋汽车】polo车有4个火花塞。大众Polo的火花塞更换周期为3万公里，原厂采用的是NGKZFR5EGP和博世Y7LER02火花塞。大众Polo的火花塞更换周期为3万公里，原厂采用的是NGK ZFR5EGP最近的亲身经历，由于火花塞型号不太匹配，点火线圈烧掉2个，费用360元/个*2+50元工时费=770元(还是修理厂，4S店应该还贵个100元)。火花塞由于也没完全确定型号，也没敢换。所以立
你好，4缸的，火花塞要4个，大概100左右一个。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。大众Polo 原厂采用的火花塞是NGK-ZFR5EGP和博世Y7LER02火花塞，是镍合金火花塞，更换周期为2万公里。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而
polo原车火花塞型号是博世F7HER。以下是polo火花塞使用注意事项：1、忌长期不清洁积炭：火花塞在使用中，其电极及裙部绝缘体会有正常的积炭产生，如果这些积炭长期不予清洁，会越汽车火花塞是不固定的，通常都是一个缸使用一个火花塞，正常情况下都是4个火花塞，不过有个别的车型，可能一个缸就有2个火花塞。火花塞主要的作用就是利用点火线圈产生出来的高压电，直
因为高性能火花塞的点火能量本身就比较大，点火间隙的偏差不会对点火性能有太大影响。polo1.4自动档型号大众新Polo火花塞型号为博博世F 7 HER 2。新Polo火花塞材质为镍合金。当车行驶到一定的公里数，火花塞会产生积碳及电极间隙增大等故障，积碳会使油耗增大，火花塞间隙增大会造成点
