国产车和法系车经常会掉价有自身原因也有外部原因。首先，不符合消费者口味。尤其是法系车，外观不符合中国人审美，法系车不保值得主要原因是汽车的保有量太少了，而且汽车的价格普遍偏高，1992年大量的法系车开始进入中国汽车市场，但是没有很好的满足中国消费者的需求，没有打开
法系车不保值原因有哪些
∪０∪ 汽车在法律体系中不保值的主要原因是市场保有量太小，价格太高。法国汽车自1992年进入中国以来，没有很好地满足中国消费者的需求，导致国内市场没有完全开放。不此外还有售后服务差、产品保值率低等问题。对于消费者给出的市场反馈迟迟不做回应，影响了口碑；同级别同价位的车，A级车保值率要比日系少一万多，B级车要少4万以上，保值率通常与销量挂
为什么法系车不保值,是质量不好吗
法系车不保值的原因主要其市场保有量太少，并且价格偏贵。自1992年法系车进入中国以来没有很好的满足中国消费者的需求，导致国内市场没有被完全打开。但是，法系车独有的情调还是深受第三，跟整个社会的保有量比较有关，如果这车卖的特别好，销量特别大，趴着残值就比较高，反之必然就比较低你是跟整体做工有关，如果这个车整体做工都比较好，就可以说他的这个衰老化程度
为什么法系车保值率这么低
因素一、冷门二手车。由于冷门车保有量小，汽车的配件难配，维修周期长，后期保养的成本可能有比较贵。法国车的设计就好像设计师脑子里冷不丁冒出个什么奇葩的想法就立刻把它设计出来了，还自以为很个性很浪漫，其实丑到爆，实用性超烂，这也是我一直对法国车不感冒的原因。以前看那
法系车卖不好的原因
1、法系汽车的保有量太少了，而且法系汽车的价格普遍偏高，影响法系汽车的保值率，从而导致法系汽车不保值。2、法系汽车在设计上的问题，法系汽车往往追求浪漫式的设计风格，在内饰空间还有就是法国车小毛病比较多的问题，导致用户体验不是很好所以保有量就更低了，之前接触过两个法系车车主，很巧的是他们都买了带涡轮增压的法系车，俩人后期的反应简直神同步，在新车开
