首先确定三缸不工作，拔下高压线试火。下一步测缸压，若正常，测喷油嘴电路，正常则清洗喷油嘴。检查火花塞，活塞环，气缸。检查分电器，三缸分火头，三缸分火线，三缸一般以火花塞和点火线圈故障居多，有些四缸机采用两个气缸使用一个点火线圈的布置方式，一般是1-4缸共用一个，2-3缸共用一个，如果一个点火线圈损坏，就可能同时导
检测到3缸失火3缸喷射装置关闭点火线圈、火花塞、喷油器全部更换过，发动机也已经分解过，说有一个气门弯曲并更换该气门，但是仍然和原来一样，还是3缸失火。他们已经测试过缸压，4你好！这个3缸缸压6个，缸压不足，需要检查发动机机械部件，气门，液压顶柱，气门弹簧，活塞环，气缸套技师陈新安正常缸压在11个左右混**王正常的我测了是9个技师陈新安技师陈
解决办法：到维修店进行检查更换故障或者损坏部件。3.某一瞬间火花塞之间的火花不良，就会出现缺缸。解决办法：更换火花塞。4.某一缸的喷油嘴线圈自感电压过高导致的下一工作循环出现把一缸火花塞和二缸火花塞对调。把一缸的点火线圈和三缸的点火线圈对调装好清除故障码故障码还出现一缸失火就查找缸压喷油器出现二缸失火火花塞问题出现三缸失火问题在点火线圈汽车
如果这个时候我们增加2个人，就好比车从4缸一下变成6缸了。那么洗车喷水可以两个人同时喷，等等，其他步骤都会有上发动机3缸失火的原因是：1、活塞、气缸壁、气门、气门座密封不严漏气导致气缸压力过低产生失火；2、点火系统的分电器盖触点出现严重烧蚀导致失火；3、管道漏气会使空气经过有漏气的
电极的磁绝缘体已经呈网状爬弧烧蚀痕迹，也就是高速断火，造车发动机保护断缸，数据流显示2-3缸不定时【太平洋汽车】p0303检测到气缸3缺火首先检查火花塞，分缸线，点火线圈，及时更换火花塞或点火线圈。对于发动机缺火的检修，有时只靠读取发动机数据流是不能发现问题的，还要借助示波器来
