无分电器ECU 控制点火系统又称为直接点火系统(见图6-22),其特点是彻底取消了分电器，原分火头的分电功能也由ECU 取代，ECU 不仅要控制点火正时，还要控制点火顺序。该系统无分电器点火系，又称为直接点火系，它取消了无分电器点火系，又称为直接点火系，它取消了分电器总成，其配电方式由原来的机械式配电改为电分电器总成，其配电方式由原来的机械式配
汽车发动机有分电器和无分电器点火系统主要有以下区别：1、有分电器系统：即非直接点火，当点火线圈产生的高压经过分电器的配电器进行分配，也就是由分火头和分电器盖组成的配电器进行二、无分电器点火模块和曲轴位置传感器检查如果一个无分电器点火模块和它的曲轴传感器电路正在工作，那么在点火线圈和无分电器点火模块之间连接一个卤素大灯，
2爆震传感器的作用是用来检测发动机工作时的爆燃情况并将其转变成为信号输送到电控单元或ecu电控单元根据爆震传感器的信号发出指令控制点火线圈初级电路的通断调整点火时刻、电控点火系统有有分1.无分电器微机控制点火系统的优点1)点火能量进一步增加，而不增加功耗。2)对无线电的干扰大大降低。3)避免了一些与分配器相关的机械故障，提高了工作可靠性。4
无分电器点火系统特点奥迪V6发动机点火系采用的是无分电器点火系(DLI),无分电器点火系统是在计算机控制的基础上将点火系统中的分电器总成用电子控制装置取代，又称直接点火系统。这无分电器点火系统(DIS)自问世以来，消除了过去与点火系统相关的大部分保养维护工作。无分配器意味着无需更换分配器盖或转子，也没有麻烦的真空或机械推进机构导
