11年宝马x6喷射装置继电器在两个地方，一个在发动机舱里面，另外一个在方向盘下面。继电器的作用是用开关控制继电器线圈，然后继电器工作触点闭合或者断开，触点一Z11 位于发动机舱后部，仔细分析发动机控制单元供电电路图得知，Z11 内设置有DME 主继电器、点火开关、燃油喷射装置的过载保护继电器、电图2 数字式发动机电子伺服控制系
2A61燃油喷射供电电压的点火开关和喷射装置继电器断路，如图1所示。技师根据故障码内容，首先想到的是燃油泵继电器供电故障或燃油泵继电器自身故障。决定观察一下客户所说的之前已经一辆行驶里程约6.3万km、配置3.0L发动机的2013年宝马X5。客户反映：该车启动比较困难，有时多启动几次就能着车，有时怎么都不能启动，据说之前还在其他修理厂更换过继电器。故障诊断：技
╯▂╰ 11年宝马x6喷射装置继电器在两个地方，一个在发动机舱里面，另外一个在方向盘下面。继电器的作用是用开关控制继电器宝马x5雨刮器喷水：将雨刮器的控制杆(方向盘右侧的杆)拉向驾驶员喷水。检查玻璃水的水位。如果玻璃水水位过低，及时补充。不要让雨刮器干刷，以免烧坏。刮水器的喷水开关位于方向盘右侧
Z11位于发动机舱后部，仔细分析发动机控制单元供电电路图得知，Z11内设置有DME主继电器、点火开关、燃油喷射装置的过载保护继电器、电子气门控制系统的过载保护继电器及其若干熔丝，如2A03:控制汽缸2的喷射装置：低压端；对正极短路2A04:控制汽缸2的喷射装置：高压端；对正极短路根据电路图检测下列部件之间的导线和插头连接：数字式发动机电子系统(DME) 喷射装置对于
∪＾∪ 宝马x5起动机继电器在哪里——根据资料中的位置图，得知这个集成控制模块的位置在机舱右侧导水槽位置，如图3所示。集成模块如图4所示。拆下燃油控制器的集成模故障当前存在，在宝马综合服务技术应用(ISTA)软件上打开相关电路图(图2),初步判断集成供电控制单元(Z11)工作异常。若点火和燃油喷射装置继电器不闭合，会导致数字式发动机控制单元(DME)得不到
