1.火花塞失去点火能力2.节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。3.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽1、二档起步离合器磨损增大，因为高档位起步，齿轮与当前车速不匹配，需要司机控制离合器长时间处于半联动状态，直到档位与车速相匹配才能放开离合器，不然容易熄火。2、二档导致起
变速器设计的理念是变化输出扭矩，在一档的时候输出扭矩最大，但速度最小，档位越高，反之，所以爬坡都要用低档位，加大输出扭矩，当你用二档起步的时候，变速器变矩后的扭矩很可能驱科目二的熄火原因一般就2个：离合抬太快和离合抬太高。想要克服这个问题一定要“慢”，车速慢下来后不仅方便你看点位，同时也不容易熄火。科目三起步：慢慢放离合
●＾● 变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿1、有可能是车速较低，发动机转速低，1挡换2挡时发动机负荷突增，发动机不能承受而熄火。2、发动机保养不好，汽油滤清器有堵塞，突加油跟不上而熄火。3、进气滤清器
＋０＋ 二、起步熄火的原因：1。离合器抬得太快。解决这个问题的方法是慢慢松开离合器，车动了马上停下来，再扫码体验更多内容
那么二挡起步为什么这么难起步呢？很可能会熄火。二档起步确实难起步，要掌握好离合半联动点，同时还要找准时机加油，油离配合好才能正常二档起步，所以我们说二挡首先因为我是新手所以总是不愿意频繁换挡基本上是2档走天下，等红绿灯也是2档起步，所以特别容易熄火，之前骑铃木250,也是二挡起步，但是非常丝滑，没有熄火过，所以
