发现有顿挫，异常，换过异常原厂的变速箱油，效果不是很明显，可以说，顿挫只是好了一点点，可以说，收效甚微。总的来说就是不好使。对这台别克君威6AT变速箱整体做一次检查，可以即重力换油法，这种方法是不能完全的排干净变速箱内的旧油，会导致新油和旧油混合，在开车过程中会有明显的顿挫感，另一种更换变速箱油的方法是循环机换油，可以将
ˋ０ˊ 6AT变速箱顿挫的原因和解决方法如下：1、at变速箱出现的顿挫，在很多情况下，都不是阀体内部损坏，而是内部出现顽固的污垢和杂质，特别是在阀体内部聚集的污垢杂质换完后1升二档有顿挫，其他档位无感觉，可能是平时开车没注意，换完油后老感觉不如之前，，，
(^人^) 如果别克君威变速箱出现顿挫，冲击等异常表现，不建议先换变速箱油。先要检查，换油是保养，如果真的变速箱出问题了，保养怎么好都没有，必须维修，确定故障根源是维修的关键。判定出是哪确定是变速箱故障。大众辉腾6AT变速箱故障，抖动，冲击，加速无力是常见故障。没有定期换变速箱油，给变速箱过保养才会有这样的情况。车出问题了，再去换油，是浪费钱。也是于事无补的。
8）换油后，至今（2014.10.28）已行驶约5000多km了，一切OK！爱信变速箱油（虽然是大众车，但还是没6at变速箱换挡顿挫的原因可能是内部出现脏污杂质以及高温。以下是具体资料：1、变速箱脏污：变速箱出现闯挡、顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体
6at变速箱顿挫不正常，变速箱顿挫的原因是：变速箱油温过高，变速箱内出现顽固性脏污与杂质，在阀体形成堵塞，导致电磁阀运动不畅，无法顺序实现对油压的调节，导致顿挫、冲击和打11年别克君威变速箱控制模块故障，电磁阀问题故障表现：车是开了9年的老车，在最近出现倒挡冲击，换挡顿挫的问题。出现这样的冲击，顿挫问题后，给变速箱做了一次换油保养，把变速
