1、直列式(L型):优点：成本低，维修方便，启动机舱布置灵活，缺点：发动机功率低，不适合6缸以上机型使用；2、V型：优点：行驶平顺，运行振动小，噪音小，发动机宽度小，便最近在研究发动机了，，才刚刚知道，电喷发动机管理系统分L型和D型。具体的：L型使用空气流量计检测进气
˙▽˙ 1.直列(L型):优点：成本低，维修方便，机舱布局灵活，缺点：发动机功率低，不适合6缸以上车型；2.v型：优点：运转平稳，振动小，噪音低，发动机宽度小，便于多缸发动机布局D型发动机在进气管道内装有一个绝对压力传感器，它通过检测管道内的真空度，并根据引擎转速来测量发动机的进气量。另一种发动机的进气测量方式则较为简单，这种引擎在进气管道内直接装
缺点：缸体结构复杂，制作正本太高，后缸体散热比较差，发动机的个子比较高，当然了双缸就是双缸，比不上顶尖的四缸发动机，所以杜卡迪也在着手研发四缸的跑车，声浪方面不如四缸车。最好缺点：当排气量和汽缸数增加时发动机长度大大增加现代轿车大多前置发动机前轮驱动方式需要发动机横放车头要求发动机体积能太大L4体积尺寸正好因而直列4缸机获得了广泛应用。G型发
前置发动机的优点是简化了车子变速器与驱动桥的结构，特别是对于目前占绝对主流的前轮驱动车型而言，发动机将动力直1、L型发动机的优点：稳定，成本低，结构简单，运转平衡性好，体积小稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。2、现代轿车大多为前置发动机前轮驱动方式，
1、发动机气缸内是否有燃油和氧气(空气):L,如果有燃烧，必然有燃油，而燃油必然含有氧气。6%的空气和1%的油。2、T的寿命大概是8-12W公里。3、维护成本低。4L型和D型发动机的区别，本视频由爱汽车的小萝莉提供，52692次播放，好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台
