可能是电路虚接的原因，可以尝试把风扇的线束拔下来，进行单独的断电处理；3、水温传感器坏了或者是风扇继电器触点沾黏，需要去修理店更换，如果熄火后风扇还在转需查看是正常的散热专业人员会告诉你这是一种正常现象，因为如果停车后水温仍然偏高，风扇会继续运转一段时间来给发动机降温。这种说法没有问题，但却不是绝对的。因为在有些情况下，停车后风扇持续运转
∩▽∩ 风扇持续运转时间一般不会超过3min,这是风扇正常为水箱内冷却液散热，不是故障。但若停车关闭发动机后风扇常转不停，这就是故障了，若放置不管，将因为风扇的常转导致蓄电池这个情况是正常的，不一定每次都会停车后继续转，主要是看当时的水温，也会因为水箱脏了散热不那么好工作时间延长一些，这些都属于正常现象途锐车停车后风扇转一会才停正常吗别
正常的，这是在给发动机降温。相关说明1、普通车熄火后冷却系统也停止工作，往往造成发动机熄火后温度反而升高，造2、可以检查一下汽车的防冻液是否缺少了。如果汽车的防冻液缺少了，那么也很容易导致汽车停车后风扇还在继续转动来帮助发动机散热。车主如果发现防冻液少了或者
这是正常的现象；2、如果风扇转的时间非常长，发动机温度都已经降下来，风扇还在不停地转，是电路虚接的原因，建议把风扇的线束拔下来，单独断电处理；3、另外还可能是水温传感器最后，它可以由散热器风扇来减少温度。同时，根据发动机内部零件，其自身的耐热温度可以降低到300℃左右，所以从这些方面分析，作为高速行驶来说，基本不需要打开发动机盖进行散热。斑马
多发生在夏天或气温比较高的地方；若水温偏高，停车后风扇不会马上停转，而是继续运行一段时间，待温度传感器处温度下降一些后风扇才停止运转；若气温不超过30度，停车熄火之后，风扇转几分钟才停是正常的。停车后的发动机温度过高，行车电脑就会自动计算风扇的转速以及时间，发动机温度越高，风扇转的时间就会更加长。如果发动机温度不是很高，转几
