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换发动机高压点火线圈,点火线圈换一个可以吗

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一般10万公里就要更换一次点火线圈。在发动机运转时,点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流,由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作,不可避免地会产生老化甚至破损,如果不及时将分电器盖上的中央高压线拨出,使其距缸体约5mm左右,开启点火开关,一手拨动断电器触点,若高压线与缸体间无火花跳火,即可断定点火线圈损坏;若其跳火微弱,为线

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㈠点火线圈是由主线圈,次级线圈,磁芯,开关三极管及其他辅助原件组成,主线圈由电瓶充电,次级线圈放电火花塞点火,三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机转速控制,确保每次充电3、如果车辆行驶时档位越高,加油时有顿挫感,发动机抖动明显,这种情况也可能是因为点火线圈坏了的原因造成的,需要及时更换。点火线圈一般是在车子行驶10万公里,甚至更长时间就要去

╯0╰ 高压包其实就是高压点火线圈,其实就是变压器。初始能量来自蓄电池的12V电压,但传输到火花塞的能量高达数万伏,这是由点火线圈的能量转换而来的。火花塞可以产生作业中一般都要将分电器总成解体、检修各个部件,更换火花塞,检查或更换高压导线、点火线圈等。随着汽车技术的发展,点火系统也从传统的触点式,经晶体管辅助点火系统发展到目

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