电动车爬坡用1档还是3档电动车在行驶时，一般选择2、3档爬坡，2档一般是动力挡，能够获得最大的牵引力。3挡则是高速挡，虽然平地上行驶速度快，但在爬坡时不如2挡牵引力足。很多人对新能源自动挡车挡位通常为6-7个，分别是D档、P档、R档、N档、S档、L档。以下是关于各档位的相关介绍：D档：最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成。
╯▽╰ 汽车B档是一个辅助制动档位。以下是车档位B挡的具体介绍：1、汽车B档一般出现在新能源汽车，比如丰田的油电混动、日产的纯电动等。2、一般在车辆长距离滑行或下坡时使用B挡，特别建议使用D档下坡，尤其是长坡的时候。使用空挡滑行不利于安全，而且对变速箱使用寿命有影响。空挡情况下，容易使刹车热衰竭，不利于行车制动安全。D档时，发动机可以利用档位进行
新能源汽车的挡位有P、R、N、D、S、L等字母档位。汽车的P挡英文全称为Parking、R挡英文全称为Reverse、N挡英文全称为Neutral、D挡英文全称为Drive、S挡英文全称为Sport、L挡英文全称为low。以下为新能源电动汽车包括插电混动汽车没有单独设定的S挡或者L挡，一般只有三个档位：R、N、D，P挡大部门集成到自动驻车力断电会自动锁止。所以新能源汽车上坡和下坡的操作都与传统燃油车
新能源汽车是没有档位的，所以也就不存在下坡如何挂档的事，好多新能源汽车有分级的制动回收系统，例如我买的Ei5分三级，回收效果最佳的那档感觉自带刹车，众所周知是可以的，因为电动汽车是靠电机来驱动的，下坡时空挡就相当于没有电能来驱动车，靠惯性来自己滑行，是没问题的。大部分新能源汽车都是不带离合器的，电机则为直接转矩控制，挂了N档实际上相当于对驱动
