1、点火线圈或火花塞接触不良。也容易造成火花塞击穿，使火花塞表面有闪烁的现象，还会对火花塞造成影响，需要及时的紧固。2、火花塞老化。也会造成火花塞击穿，比如使发动机点不着火，关于火花塞击穿要分析具体原因，一是火花塞本身质量问题，那么我们更换后就可以放心试用了。二是由于点火高电压导致火花塞击穿，那么不能单单维修火花塞，要找到问
胖哥分析：经胖哥反复查看，火花塞击穿不是问题主要原因，可能是点火线圈问题。因为曾经常遇到别克英朗火花塞被击穿，所以换火花塞是治标不治本。黑色发黄就是被火花塞的作用是产生电弧来点燃混合气，开机时，控制系统给火花塞的正极提供高压，因为电压很高，高压会击穿正负极之间的空气，形成电弧，混合物被电弧内的高温点燃，燃油压
火花塞击穿是什么原因造成的1.点火线圈/气缸管路老化和故障。点火线圈/气缸管路需要更换。2.点火线圈和火花塞接触不良。火花塞表面会闪烁，对火花塞有一定的火花塞电极间隙过大或过小等、火花塞绝缘体漏电等。而有的人往往将火花塞的这类故障误以为是火花塞被击穿。点火线圈
∩＾∩ 火花塞被击穿的概率微乎其微，而点火线圈被击穿就比较多见了，点火线圈被击穿的故障现象是，发动机抖动严重，动力不足，也是发动机缺缸的主要原因。也就是说点火线火花塞故障可能是点火线圈/气缸管路老化故障。需要更换点火线圈/气缸管路。点火线圈与火花塞接触不良会在火花
1火花塞击穿是什么原因造成的1.点火线圈/气缸管路老化和故障。点火线圈/气缸管路需要更换。2.点火线圈和火花塞接触不良。火花塞表面会闪烁，对火花塞有一定的一般说火花塞击穿更换火花塞的，都是火花塞其他方面的故障，而非火花塞被击穿，如火花塞漏气、火花塞电极间隙过大或过小等、火花塞绝缘体漏电等，而有的人往往将火花塞的这类故障误以
