很多人为了追求极致的动力以及享受大排量自吸带来的快感选择移植发动机，今天我们的主角帕萨特B5也是如此，原厂1.8T涡轮增压满足不了，车主选择移植了奥迪A8的心脏4.2L V8。在移植完回到车头检查发动机。虽然1.8T才是帕萨特B5的灵魂。但2.0自吸更稳定一些。因为气缸里面的压力和温度都要低一些。当然它也摆脱不了烧机油的顽疾。可以看到是纵
取而代之的是上海大众在B5基础上柔和了斯柯达速派和那时奥迪A6的U型大嘴的帕萨特领驭，大家戏称他是帕萨特b5发动机怎么样【太平洋汽车】帕萨特B5是德国大众汽车公司的帕萨特品牌轿车的第五代车型。2000年，上海大众汽车有限公司生产的帕萨特B5正式投放中国市场，在中国上市的帕萨特
2004年帕萨特B5 2.8V6 和奥迪A6同款发动机这代B5其实和奥迪C5是同平台产物个人一手车20万公里一直店保V6的爆发力在这台车上面还能感到推背机器变速箱状态都很棒让人愉快的因为这台帕萨特B5采用的是纵置发动机，整个机舱留给后期维修的空间真的不多，所以在更换发电机时有一颗长螺丝是无论如何也拿不出来的只能拆水箱大框所以，
1998款大众帕萨特B5 2.8 V6 手动挡虽然这台车被炒来炒去已经麻木，但不可否认如今再看其造型，还是觉得非常经典。海外版的帕萨特B5配置非常丰富，除了这台2.8L 接下来重点检查发动机舱的情况，机舱看起来规整有序，表面有过擦洗，虽然车价便宜，但是车行还是尽力做好卖相，值得点赞。和第一代B5车型同款纵置发动机，1.8T涡轮增压，最大功率16
二、帕萨特B5轿车发动机故障案例分析案例一上汽大众帕萨特B5轿车发动机抖动(一)故障现象有1辆帕萨特B5轿车，采用ANQ型发动机、手动变速器，行驶里程8万km,怠速帕萨特B5的基本款GLS搭载1.8升发动机。很快大众公司又推出了匹配30气门V6发动机的GLX款和GLS V6款。B5使用的发动机也与奥迪的1.8T I4 和V6 30V的机型相同。前悬挂采用多连杆
