当齿轮啮合之后，就进入了保持状态。这时不需要很大的电流产生大的动力，只用很小的电流产生一个小的力量使齿轮保持一、吸拉线圈性能检测，用于检查起动机的电磁开关吸引线圈是否正常检测时使电瓶正极与电磁开关的50端子相接，电瓶负极分别接C端子和起动机外壳，此时如果电磁开关的推杆被强力吸引，说
首先吸引线圈还有一个作用就是在启动机电磁开关吸合的同时来保障启动机齿轮和飞轮的顺利结合；第二个原因就是单靠吸引开关没办法完成起动机的整个工作过程工如何用万用表区分起动机电磁开关中的吸拉线圈和保持线圈你好亲， 1、检查电磁开关吸引线圈电阻 将万用表选择在欧姆挡，两只表笔分别接电磁开关2端子和3端子，
)或起动按纽直接控制起动机。2.起动继电器控制起动系统——起动继电器的作用，就是用小电流控制大电流，保护( )。二、选择题1.直流串励式起动机中的"串励。是指( )。A保持线圈的尾端直接接地。启动马达时两支线圈同时得电，吸拉，马达主触头接通，运转，在此时吸拉线圈的头尾都接通了电瓶的正极电源，首尾电压相等，等于没有通电，只
(^人^) 起动过程中，吸拉和保持线圈中电流大小和方向如何变化？首先吸引线圈还有一个作用就是在启动机电磁开关吸合的同时来保障启动机齿轮和飞轮的顺利结合；第二个原因就是单靠吸引开一开始通电时，吸引线圈和动作，吸引线圈拉动推杆使得保持线圈触点运动直到接触上，这个时候电机被接通，起动齿轮被推出，同时接通保持线圈后吸引线圈就被短路了不
是起动机中的两个功能部分吸拉用于将起动机的齿轮与发动机飞轮啮合保持线圈用于保持啮合状态全部回答1楼辣你个乖乖2021-01-23 17:08汽车马达的工作电流在10当通电时吸引线圈和保持线圈通电产生的磁通方向相同，其电磁吸力相互叠加，可以吸引活动铁心向前移动，直到
