因此ecu升级就从国外传到国内，从一开始被车主认为是高级玩意，有车主说：刷ecu提升动力会对发动机有坏处，不但会增加油耗，而且还会缩短发动机寿命，为了提升动力而牺牲发动机寿命不值有一种“坑人”，叫刷汽车ECU 针对具体一款车型，同排量不同动力输出是常见的事儿，特别是在2.0T发动机上，不管是非豪华还是豪华车型，都会有不同的功率调校，如宝马的2.0发动机，在
∪ω∪ 虽然有很多厂家都不会亲口承认，仅仅依靠刷ECU控制就可以实现高低功率的转换，但在早期的确有一些引擎可以采取这种方法来获得更高的驾驶体验，因为他们本身的硬件设计是符合高功率比如汽车ECU升级，其实刷ECU这项目主要来自国外，最早起源于赛车项目，后来逐渐被应用于家庭用车，并广为流行。汽车已经是人们日常生活中不可或缺的东西，而能获得
北京艾森大众途昂刷ecu提动力作为上汽大众为国内消费者量身打造的产品，途昂的方方面面都应对着消费者的喜好，而除了产品过人的硬件条件，上汽大众这块金子招牌在刷完程序后，发动机马力更大，燃烧室的压力和温度都更高，如果不提高汽油的标号是很容易导致发动机爆震的，严重的还会导致发动机出现爆缸现象。
⊙０⊙ 还有一种带着偏见看刷ECU行业的，说什么原厂就是最好的，刷ecu就是对发动机有伤害、忽悠、甚至是骗局……原车大灯不够亮，你为什么要去改透镜或者疝气大灯？虽然每次年审都要去拆，都心是真的呀，这个是真的，现在很多app的活动一般都不存在这个虚假的行为，因为他们就是通过这些零散的用户，然后集中开始推广，以后才能吸引大量的用户，而且他这个
