三元催化的失效与用的油有很大关系，是因为油中含铅量比较多导致，铅会附着在三元催化上，导致其活性降低而失效，俗称铅中毒。因此，如果所加的油质量没问题，是不意思是三元催化转化器老化或者是堵塞导致工作性能下降。如果三元催化器出现效率低，这一般都是三元催化系统出现了堵
三元催化转化器老化或者是堵塞导致工作性能下降。具体资料如下：1、效率低原因：如果三元催化器出现效率低，这一般都是三元催化系统出现了堵塞，出现汽车催化转换器失效或者工作的效率过低，可能是汽车采用带铅的汽油所致，或者是汽车的氧传感器出现故障导致效率过低。这种故障是可以维修的，只要三元催化载体没
三元催化器和氧传感器都是有使用寿命的，一般10万公里左右氧传感器就需要进行更换了，当然如果你行驶的路面比较恶劣，那么氧传感器的寿命也会有所降低。三元催化器转换效率低时可以用三元催化效率低是什么原因三元催化效率低通常是由于三元催化系统堵塞造成的。堵塞后车辆排气不畅，影响动力，油耗也会增加。这时候就要搞清楚三元催化系统堵塞的严重程度。三元催化
到了汽车修理厂，用电脑诊断仪检测（一般我们常用的是元征431pro的），显示故障是：催化转换器转换效率低或者催化转换器转换效率低于极限值。造成这种情况的原因一般是汽油内含铅量三元催化效率过低主要是三元催化转化器老化或者是堵塞导致工作性能下降。三元催化器堵塞不仅严重造成车辆油耗增加，动力下降，尾气超标，严重的还可能能让排气管烧红，造成车辆自燃。
1.三元催化效率低一般都是三元催化系统出现了堵塞的情况，这需要看堵塞的程度，中轻度的堵塞的话可以通过专门的氧化三元催化器的机器进行清洗和修复，如果是严重的堵塞则需要更换一个汽车如果有智能中控屏幕的话，发动机故障灯亮起会显示具体的故障原因，有些汽车会显示三元催化效率过低，那么三元催化效率过低发动机故障灯亮怎么回事呢？1、汽车的混合气体调节情况不
