双离合的通病，一定公里数后的磨损导致的低速抖动无法避免。其次就是涡轮车型多多少少存在一定的烧机油现象，不过在国家规定的范围内，是不存在问题的。谈及2.4L车型搭载的是派沃泰6冷车启动发动机抖动随机失火水温升高了就好了，是怎么回事积碳多了造成的，把火花塞更换了，点火线圈检查一下有没有漏电，还有吧进气管。燃烧室积碳清洗了积碳过多，里面有机
1、发动机抖动的话，应该和点火线圈的关系不大，首先考虑是不是发动机的积碳严重了，毕竟是2015年的车，使用时间长，积碳应该是比较多了，建议去清洗一下看看，另外再1、这种情况可能是燃油的问题，燃油质量过差也会导致这种情况发生，要么就是燃油压力有问题。2、我这个车犯三次了，前两次有码，换的两个点火线圈，今天犯的时候
结果其实是发动机机脚胶坏了，换一个就好了，250大洋搞定。抖动，公里数50000以上建议先看看机脚是不1、我的车于2017年9月初在行驶过程中突然出现加油无力且伴随着抖动，仪表盘的发动机故障灯开始闪烁。后到4S店经检测确定为2号缸的点火线圈总成烧坏，并于2017年9
怠速不稳抖动的原因有很多，尤其是冷车刚启动，常见的都是节气门积炭太多造成的，严重的会抖动导致车熄火1、发动机抖动是因为发动机油嘴积炭过多，当发动机内部的积碳过多时，喷油头喷出的汽油就会被积碳吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得发动机抖动；2、车子踩刹车后吸附在积碳上的
