如图3所示，帕萨特领驭组合仪表电路板。图中单箭头所示为水温表下方，冷却液不足报警灯K28为LED发光二极管，在水温表下面，用万用表蜂鸣档检查，二极管发亮，二极管的负极出现虚焊脱落状2009年，帕萨特领驭，排量2.0l 故障现象： 水温表与实际水温不符故障分析： 司机描述，此车今天突然水温表过高，指针过了中间线，但是发动机工作正常，没有开锅，水壶也没有冒水，防冻液也不缺，是假高温，
一直看着水温表在95度位置很闹心，关电后指示在55度位置，周末无聊就直接开拆，把指针拨到50度位置了，心里安逸多了，老领驭拆仪表，只需要拆方向盘下面的上护盖，下面的不需要拆，具体拆卸老款帕萨特新领驭等车型的空调切断的保护控制，如果没有这次的故障模拟，笔者一直都认为空调切断是发动机控制单元通过G62检测到水温过高所做的一项保护措施，据笔者和其他技师的交流
ˇωˇ 帕萨特水温传感器在进气管道下面，水泵上面。容器内的水位传感器，将感受到的水位信号传送到控制器，控制器内的计算新帕萨特全系目前有三种动力选择，分别是1.8TSI、2.0TSI和3.0自然吸气发动机，我们评测的1.8TSI发动机最大功率118kw/4500-6200rpm,最大扭矩250Nm/1500-4500rpm,配备7速DSG双离合变速器。大众帕萨特
ˋ▽ˊ 1.2 帕萨特领驭水温表G3分析启动发动机，随着冷却液温度的升高，冷却液温度传感器G2不断把水温的电压信号送给发动机控制单元J220，发动机控制单元J220通过CAN 总线向组合仪1大众帕萨特里程表怎么清零大众帕萨特里程表分为总里程和单里程，单里程可通过“0.0”按钮进行重置。单里程可以用来记录A到B的行驶距离，也可以帮助计算油耗和新的保养周期。总里程是
