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标致307间歇性缺缸,307缺缸 加速无力

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火花塞的几率很高,你用肉眼只能看简单的损耗情况,缺火尤其是缸内缺火是不容易看出来的,即便在外面试火很好,装上着车也有可能出问题。可以尝试把火花塞调换位置电脑检测时提示,喷油嘴间歇性故障。喷油嘴已经换过。还是缺缸。但是跑跑又正常了。不久又开始缺缸,发动机又开始发抖。找了多家维修店都没能解决问题。希望各位大师给点建议。

∪﹏∪ 检查油泵,汽油滤芯,有可能是油压不够,供油不足发动机发生了缺缸现象可以导致汽车出现耗油量大,冒黑烟,无力,马力下降车辆加不起速度,抖动严重,行车噪音加大。而且对行车安全十分不利。尤其是需要坡起路段,缺

专家答复您好!发动机缺缸可能是气门密封不严、火花塞故障、点火线圈故障、活塞环密封不严等原因导致的。因为看不到实车,无法对车辆进行准确判断,建议联系当地1、发动机抖动-缺缸、失火、燃烧不良。和火花塞失火、点火线圈、喷油有关。2、故障灯亮。失火、氧传感器

这次发动机抖动的故障原因:气门室盖的持续渗油,已严重积累在火花塞坑里,使点火线圈和火花塞不能正常工作,从而导致缺缸引起发动机抖动…我这次只算是暂时解决了发动机抖动的故障,若我的那个307故障灯一亮就缺缸,熄火再发动就正常,故障码显示多缸失火,会点火线圈坏吗?火花塞我换了电装白金还是这样,线圈15年3月换的祝浩雨擅长: 专家技师已服务车主106次

ˋ^ˊ ,也就是缺缸,但是熄火后重新发动基本都恢复正常,首先怀疑是点火系统问题,第一怀疑对象就是点火线圈,结果先后更换点火线圈、火花塞、高压帽。。。结果故障依然会去检查缺2个缸,换了火花塞和点火线圈还是没修好,第二天发动着以后又不缺缸了,

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