?ω? 答：基本不会有变化。轮毂，无非就是重一点、宽一点（可能不变）、薄一点（可能不变）、高一点。当然，安装到车辆上面之后会体现为：油耗高一些，刹车效果差一点，车速度表显示的车速是通过车轮轮轴转速以及原配车轮直径计算的，如果轮胎尺寸加大，那车速表显示80KM的话，实际车速应该是80乘以实际直径/原配轮胎直径。轮胎尺寸
绝对是一样快，如果是相同速度的车，大轮直径长，转动比小得慢，但每一圈计是比小轮大很多，小轮直径比大轮短，转动一圈比大轮快，但移动的范围比大轮要小，加起来想，轮毂尺寸改大会影响速度。轮毂尺寸改大的影响是加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性，方向盘会变重。车辆不能改装更大尺寸的轮毂，轮毂的改装属于非法
≥▂≤ 10 人赞同了该文章车辆轮毂是不可以私自随便换的，即便轮胎看上去结构很简单，但轮胎的尺寸发生变化的时候，车上原先出厂的数据都会相应的发生改变，毕竟也只有轮胎与路面接触了；而且会导致汽车里程表与时速表显示的数值小于或者大于实际数值以下是关于汽车轮毂与车速表关系的相关介绍；1、简介：汽车发动机转速是指汽车飞轮的转速，是根据发动机
改大轮毂必须相应降低轮胎的扁平比，这样轮胎尺寸可以和原规格接近，就不会影响时速表，举个例子195/55/15的轮胎用的是15寸的轮毂，更换16寸轮毂尺寸和它接近的轮(只有在高速行驶时)低速行驶时轮毂空气阻力不大。-最后来看一下NASCAR使用的轮毂和轮胎。轮毂非常小，轮胎非常薄。在360公里/时的速度下，轮胎每秒旋转50周以上，轮胎面每增加
?▽? 2.轮毂越大，扁平比越小轮胎越薄。即便爆胎或者扎钉子，冲击力也小。3.轮毂越大，操控性越强，对路面反应灵敏，并且过弯稳健，倾侧幅度更小，车辆的运动性能得到增加。改大一寸轮毂轮毂大了速度会变快，但提速可能会有些慢。车辆在行驶期间，对于变速箱和发动机两者之间输出的转速，然后到轮胎上面的圈数都是固定的，也就是代表车轮周长，对转一圈的长度起着决定性的
