第二代EA888的排气循环设计确实有失油，但油耗很小，第三代EA888有所改进，发动机气门油封不会老化变硬，活塞环不会七保养分三分，汽车保养一段时间发动机不会烧机油，直到报废。对通过了解二代EA888烧机油的原因，就可以通过换用改良过三代EA888配件来维修解决。二代EA888外观如下图：烧机油主要原因一：活塞和活塞环设计不合理二代EA888活塞上一共有三道活塞环，
放心，只要是第二代EA888都烧，主要原因就是活塞环的设计缺陷第二代三八的油环采用的是小孔式出油口不是所有的第二代EA888发动机都烧机油。以下是烧机油的具体原因：1、气门油封磨损：气门是用来防止机油渗漏到燃烧室里面但随着时间的推延会出现磨损或老化的情况。
o(╯□╰)o 不是所有的第二代EA888发动机都烧机油。以下是烧机油的具体原因：1、气门油封磨损：气门是用来防止机油渗漏到燃烧室里面，但随着时间的推延，会出现磨损或老化的情第二个原因，气门油封老化新旧气门油封对比气门上下运动的时候需要油封密封，气门油封起到了密封汽油的作用，二代EA888原车配备的气门油封，是一种单唇边的油封，用一层薄薄的唇边，把
一般世界上所有的第二代EA888发动机基本上都有烧机油的问题，这是第一代和第二代EA888发动机的通病。所以在选择二手车的情况下，尽量避免选择搭载第一代和第二EA888发动机是大众的一代名机，它的优势在于低扭和动力都要比同级别机型更强。但是一二代EA888的劣势也很明显，那就是非常容易烧机油。不过真的所有的二代ea888都烧机油吗？所有的二
