前几天发现油箱太高压，怀疑碳罐堵塞。就拆下碳罐及新加活性炭。经研究，碳罐基本结构如上图：首先，从1、碳罐其实是隶属于汽油蒸发控制系统(EVAP)的一部分，该系统是为了避免发动机停止运转后燃油蒸汽逸入大气而被引入的，从1995年起，我国规定所有新出厂的汽车必须
割开的碳罐盖子压簧和隔板滤纸取下滤纸就看到活性碳了把活性碳到出来就看到进气孔的滤纸了处理车用活性碳罐是一个安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。
活性碳罐：装在车尾右侧的一个黑色的小罐，内部装满活性炭，连接着油箱，作用是吸附汽油蒸汽。当汽车开动的时候，活性碳罐电磁阀适时打开，将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管，以达到节汽车Tech 碳罐内部结构也好简单！但是功能大大的。2020-03-04回复举报1人点赞头条用户AIR大气口；PURGE吸附口；TANK脱附口。大气口：大气口不需要连接任何管路；吸附口：吸附口连接油箱；脱附口：脱附
＋▽＋ 一开始，汽车油箱盖做成限压阀。当压力高于一定值时，限压阀就会打开，汽油引起的蒸汽就会排放到大气中。为了保护我国的环境，随着汽车生产技术的不断发展，碳罐逐所以，一般情况下，每两年要对炭罐进行一次检查，排除碳罐进油和堵塞等隐患。而长期加注劣质燃油的用户更应该缩短检查周期。编辑总结：汽车上的碳罐是个不起眼儿
