2015款508这款发动机是标雪第三代发动机，容易发生积碳导致烧机油。我的车6W公里之前全程在4S店保养，加的道达尔全合成机油。在此之后，由于标致在当地的4S店撤离。所以6W公里以后开标致的发动机烧机油是全系的通病了吧，408是最多的了，而且厂家好像都反馈给维修了，那么其他车型出了
标致508 1.8t烧机油这样处理就可以修复06:24 pm下一个后轮掉下路坎一招脱困，有车必看脱困技巧！播放下一个打开循环播放100 00:00 / 00:00 只看ta 倍速0.52015款508 1.6T涡轮增压发动机，客户反馈1000公里烧一升机油，经检查发动机活塞环磨损导致，拆装发动机
可以去维修店让维修人员帮忙处理。如果不想去维修店，想自己处理也可以，只需要准备注射管和打点滴的塑料管，并用塑料管连接注射管，然后抓住机油尺柄拔出，将塑料管插入机油检查完技师说店里修的话就要拆机器大修，用此方式清理积碳来解决烧机油的问题，如果不修理以后会越烧越
检查完以后我问这个怎么办，咋整，技师说店里修的话就要拆机器大修，以此清理积碳解决烧机油的问题，如果不修理以后会越烧越严重…mmp,我虽然不太懂不精通，但我也不傻，先不说你4s维修价困扰我两年之久的烧机油问题已彻底解决，此时此刻鄙人的心情感概万千，喜悦之情溢于言表，故发此帖，希望能够帮助到更多的狮友们去解决烧机油带来的困扰。下面先介绍下我车大概情况，本
