╯＾╰〉 ea113使用铸铁缸体，并且修理保养成本十分低。大多数厂家的设计寿命可以让发动机跑30万公里(五至八年内)没有问题。ea113是大众的相当经典的一款发动机，这款发动机皮实耐用，并且修理保养成本极低。这里也请诸位读者见谅——毕竟EA113发动机实际上最早出现于1993年，而EA888作为大众集团较新的发动机系列，出现在2008年3月，而作为这两者共同基础的EA827系列，甚至最早出现于差不多40
1、1.6L自6月份开始更换EA111发动机，现款EA113发动机到7月末宝来车型全部停产。2、6月份产量很小，从1983年到2012年8月15日停产，整整29年间，普桑经历了发动机从化油器变成电喷、变速器从四挡变成五挡等多次改进，作为桑塔纳系列主力车型的普通型桑塔纳累计销量达到2292041辆。如
1、出现时间不同：EA113发动机实际上最早出现于1993年，而EA888作为大众集团较新的发动机系列出现在2008年3月。2、使用技术不同：EA888的2.0TFSI发动机以正时链条1大众ea113发动机寿命Ea113采用铸铁气缸，维护成本很低。一般厂家的设计寿命可以让发动机跑30万公里(五到八年内)没有任何问题。Ea113是经典的大众发动机，经久耐用，维护成本极低。
∩﹏∩ 另外虽然采用ea113发动机的速腾和新宝来1.6L车型因动力系统较显老旧而让诸多消费者颇有微词，但其发动机EA113发动机最早诞生于1993年，到现在已经有18年的历史，EA113只是一个基础架构，随着时代的进步，它也换成了铝制缸盖、加入了VVT可变气门正时等革新技术，该发动机采用SOHC单顶置凸轮轴
