毫无疑问的是奥迪A4L属于豪华车档次，与之匹敌的汽车产品有宝马3系、奔驰C级、凯迪拉克CT5、沃尔沃S60等价格昂贵的车型。如果按汽车尺寸进行档次划分，大体上分为微型车、小型车、紧凑车主二：全款28万提了凯迪拉克CT5,对比上一辆奥迪A4L,车主：档次谁高一开就知道先来看凯迪拉克CT5的外观，最满意的就是颜值了。以及星网式的正面，总之看一眼就喜欢上了，给人一种精灵
╯ω╰ 而它在前期价位并没有达到水平线的情况下，还在终端上开始了让步，最终促使这款车的价位跌到了一部分普通中型的区间内，在这种情况下，也就不怪部分人会产生它档次较低的认知了。而隐还有一样东西可以表明奥迪A4L不会掉档次，A4L的对手一直都是奔驰C级和宝马3系，有这样的对手对于A4L来讲就已经是一种档次的保底，已经代表A4L属于一线豪华阵列，而不是与二线的雷克萨斯
∪ω∪ 最先做为中大型车，奥迪a4l对比同级別大多数车系還是看起来级别高一些，不象本田雅阁、大众帕萨特、丰田凯美瑞、君越这种车系，奥迪a4l最少在中大型车里边，它个性化较为年青且时尚潮流，一般属于经济条件比较好，或者家境比较优越的一类人首先从车型上看，奥迪a4l相比同级别大多车型还是显得档次高一些，不像雅阁、帕萨特、凯美瑞、君越这些车型有些油腻，奥迪a4l至
像保时捷卡宴和路虎揽胜、极光等车型都是被国内的土豪救活的，奥迪A4L比A3更大所以A4L不算入门级的奥迪，前面还有小老弟A1和A3,虽然没有老大哥A6L来得有派头但也足够能撑起门面，开奥开一辆奥迪A4L的人并不一定是在炫富。首先，奥迪A4L在中国市场是非常普及的一款车型，而且价格相较其他豪华品牌来说也相对较低。因此，购买奥迪A4L并不代表着这个人一定很富有。其次，每个人的消
