1、车辆是行驶油耗增加。因为氧传感器可以反应混合气浓度，当氧传感器出问题时ECU无法准确把握混合气浓度，就无法准确控制喷油量了。混合气过浓了也不会降低喷油量，发动机自然更耗油如果不是人为的影响，汽车的油耗会增加。一般来说，汽车油耗的增加与氧传感器有关。如果氧传感器出现故障，可能会导致汽油燃烧不足、输出功率不足、发动机积碳严
当清洗后比如节气门开度是90%打开或喷油量也是90%，跟你原来没清洗过的60%喷油或节气门开度比较，油耗肯定是不同的。以前开度是2/3，现在是3/3开度，那喷油和进气的量明显要增大1/3更换新的氧传感器可能会降低汽车的油耗，但油耗降低的表现并不明显。汽车上氧传感器的损坏是影响汽车油耗增加的原因之一。如果废气中的氧含量过高，车内会出现
当汽车的氧传感器出现损坏后，外部的空气很难通过氧传感器，从外界进入汽车发动机内部，容易导致汽车的燃油燃烧不充分，从而导致汽车的油耗增加。除此之外，汽车的氧传感器损坏，会容易4、油耗高了，也有可能是火花塞性能不良，空滤器脏了，或者喷嘴坏了等问题造成，需要对症下药，并不能只死盯着氧传感器来找问题。5、氧传感出现问题，往往是“中毒”了，比如胡乱使用一些
具体如下：1。原因：汽车上的氧传感器损坏是影响汽车油耗增加的原因之一。如果尾气中氧气含量过高，车内如果汽油滤芯长时间未换，它会给发动机控制单元提供错误信号，也会导致油耗的增加。建议各位车主要按期更换空滤和汽滤。4、火花塞间隙过大火花塞使用久了积碳增多、火花塞间隙也增
由于发动机燃烧不好，在氧传感器表面形成积碳，或氧传感器内部进入了油污或尘埃等沉积物，会阻碍或阻塞外部空气进入氧传感器内部，使氧传感器输出的信号失准，ECU不当清洗后比如节气门开度是90%打开或喷油量也是90%,跟你原来没清洗过的60%喷油或节气门开度比较，油耗肯定是不同的。以前开度是2/3,现在是3/3开度，那喷油和进气
