＋▽＋ 热车怠速噪音是否需要修理取决于异响的原因。有些不需要修，有些需要修。一般有几种可能：1。冷车开始咔嚓作响；2.碳罐的电磁阀咔哒一声；3.脚胶老化或松动引起的发动机怠速抖动有哒哒哒的声音有很多原因，有些是正常现象，有些则可能是故障。具体原因如下：正常情况哒哒响原因有：1、缸内直喷技术的噪音往往比较大，因为它的燃
有一个办法可以区分，就是在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆热车怠速异响是否需要修理，取决于异响产生的原因，有些不需要修理，有些需要修理。一般有几种可能：1。冰冷的汽车开始发出咔嗒声；2.碳罐的电磁阀发出咔嗒声；3.脚
˙△˙ 1、发动机怠速清脆哒哒声可能原因是由于活塞与缸壁的配合间隙过大，机油压力过低，缸壁润滑不良等。2、发动机怠速清脆哒哒声具体排除方法是可在发动机缸体中上部辅助听诊：将发动机转汽车发动机出现哒哒声音的原因有很多种，比较常见的有直喷发动机高压泵响，碳罐电磁阀响，气门顶杆响，发动机敲缸响等原因。如果你的发动机在冷车状态下没有哒哒的声音，只有热车状态下
发动机热车出现哒哒的异响是正常现象。这是高压油泵或者气门发出的响声。有很多搭载缸内直喷技术的发动机都有高压油泵，高压油泵在工作时会出现哒哒哒的响声。热车哒哒哒响冷车不响的原因：1、车身某个部位松旷，热车时转速或高或低造冷车怠速不稳忽高忽低热车正常冷车启动的时候会出现怠速不稳，忽高忽低的，但是热车正常。出现这样的情况
