由于液力缓速器属于近年来的“新生产物”，并无老司机老经验的支撑，所以在液力缓速器出现故障的时候，切莫强行使用，避免出现制动力矩衰退而引发安全隐患。液力缓速器同车上大多数手柄故障：用万用表通断档测量56针37、和5、6、7、8、9之间通断，手柄之间为串联，低档线断路则高档依次不通。ABS干扰：ABS指示灯长亮，用电脑屏蔽ABS信号或断开16-5,测试缓速器功能正
1、液力缓速器高温故障图标是什么
缓速器高温的情况很多，其中比较常见的是冷冻液有减少、发动机散热风扇皮带松弛打滑而导致风扇和水泵转速降低、节温器发生故障导致发动机散热系统不能进行大循环、没有使用合规的专1检查防冻液是否减少；2检查皮带是否松弛而导致风扇和水泵转数降低，从而导致整车散热能力过低；3节温器是否损坏，导致大循环不启动；4检查散热器是否堵塞；5发
2、液力缓速器高温故障图解
2 液力缓速器故障及维修2.1 故障指示缓速器控制器分为CAN 和非CAN 两种，CAN 控制器报故障时通过CAN 仪表进行指示，在CAN 仪表上查看显示的故障SPN 码和5、紧急情况下(非湿滑或转弯工况),可以直接拉缓速器最高档，以达到快速制动的作用，不会损坏缓速器。但是由于水温急剧升高，缓速器会在十几秒内因高温退出，失去制动力。紧急情况下必须
3、液力缓速器高温故障图片
液力缓速器可进行持续不断的液力制动，原理是高温的工作油液被引至冷却器进行冷却，又不断地通过油泵将缓速器常见故障原因及处理方法.pptx,;液力缓速分类；串联液力缓速器FH400B;液力缓速器用油及更换周期： FHB320B首次加油6升，以后维修更换油液时按照放出油液量进行加入或重新加油6
