点火线圈的问题通常都是绝缘套漏电导致的。趁着师傅擦车的时间，检查了一下点火线圈，点火线圈里面的绝缘套都烂掉了，导致漏电，必须要要换了。下图箭头所指的部分绝缘套已经判断点火线圈损坏的方法如下：1、汽车在怠速状态下车身抖动明显。2、车辆排出的废弃气流有明显的间歇；同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到”突突”的声音。下面是关于点火线圈的更
点火线圈老是坏的原因是：1、由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘；2、批次备件设计制造问题，造成点火线圈损坏；3、发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化而失效；4、高压线断3、火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大，导致点火线圈的绝缘层老化快。又或者组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差、线圈内阻大发热大导致点火线圈的绝缘层老化击穿。4、用了质
＼ ＿ ／ 点火线圈是汽车的核心部件之一，主要负责汽车的点火，它在高压的环境下工作，比普通的汽车零部件更容易损坏。一般点火线圈损坏的原因可能是发动机不工作、发动机过热、火花塞电极间隙过大、高压线断点火线圈为什么会坏点火线圈原理介绍点火线圈由主线圈、次级线圈、磁芯、开关三极管及其它辅助原件组成，主线圈一般由主继电器供12V电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。点
点火线圈损坏的常见原因点火线圈外部环境温度高，导致点火线圈过热；发动机过热，安装部位离热源太近，散热差(过热故障要排除，线圈要安装在稍微远离发动机的部位)有些点火线圈爆裂损坏，是点火开关较长时间处于接通的位置，触点闭合时间长所致，还有附加电阻上的两接线接反了，导致附加电阻被短路，使点火线圈发热。【点火线
发动机点火线圈坏了的表现有哪些？发动机点火线圈坏了有三种表现：1、在怠速状态下，车身抖动明显；2、在行驶过程中，转速在2500转以下时，车身有明显抖动，加速无力；3、打开发动判断汽车点火线圈坏了的方法是：1、点火线圈坏了以后，汽车在怠速状态下，车身抖动明显；2、观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“
