如果车真的已经烧机油了，别着急，15年之后才是第三代和第三点五代发动机量产的一个时间周期，在这个周期里边几乎没有车跑到20万公里，也就是这款发动机在20万公里之内出现烧机油，如果所以呢，我又不得不重新来给车主说一下关于三代ea888烧机油的这个问题毕竟ea888第三代发动机，从14
ea888发动机从第一代到第三代都烧机油，只是出现烧机油的时间早晚有区别。第一代和第二代发动机烧机油发生的时间会早点，7-10万公里发生，第三代发动机在8-12万发磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里/0.3升，如果超标，就是存在烧机油的情况了。
≥△≤ 【太平洋汽车】第三代ea888发动机已经不存在烧机油的问题。第三代ea888发动机在改善机油消耗过快的问题的同时，采用了进气可变气门正时技术，从而有效提高了进气效率。EA888发动机烧这也是老款奥迪Q5，进口大众途观等车型行驶3年后大概率出现烧机油的原因。到了第三代EA888发动机，大众厂家根据之前消费者反馈的烧机油问题对发动机结构做了大幅度的调整，采用了两
所以才会20万公里也不烧机油，但是烧机油后，再用这种添加剂是无效的。原因如下：哈喽，小伙伴们，对于第四，要选择HTHS高温剪切粘度高于3.5的机油，同样ACEA A3/B4标准要求HTHS>3.5,也是大众提出的。总之，解决EA888烧机油的问题，核心就是避免机油因发动机温度过高
哥们我大批次的修烧机油已经有五六年了，往年修的机型主要是一些老旧的奥迪大众以及宝马机型，例如老帕萨特、老领驭的1.8T五气门机头，老奥迪的2.0TBPJ机头，还有第三代EA888发动机已经不存在烧机油的问题，机油本身有一定的消耗，消耗过量就出现了烧机油的问题。以下原因会加剧机油消耗导致烧机油：1、燃烧室出现积碳，使活塞
