用螺墨铸铁代替灰铸铁生产缸体，不仅能够减小缸体的质量和壁厚，还能降低缸体的磨损和发动机的油耗，从而使发动机的使用寿命和效率提高三是铝合金汽缸体首先，与铸铁材料相比，大排量铝合金缸体的好处啊，就还是减重，一般我们认为六缸以上的发动机材料密度的优势就会逐渐显现，但小排量真的真的。影响甚微，同时在成本更低的情况下，选择铸铁发动机也是明智之举
铝合金：重量轻、散热快、重量轻的铝合金发动机，能有效减轻发动机重量，达到相对省油的目的。发动机中使用的材料主要有两种。一个由铝合金制成，另一个由铸铁制成。铝合金优点：缸体重它一般采用薄钢板冲压而成，也有些车型使用铝合金铸造，相对来说，铝合金铸造的油底壳散热性更好一些，但是耐冲击、耐撞能力较差，受到撞击就会破损，不像薄钢板油底
要知道缸体是发动机温度最高的部位，对于材料的导热性有很高的要求，铝合金材质的缸体可以满足发动机的散热要求，这么看来铸铁缸体和铝合金缸体相比，铝合金材质的缸体好一些。不过选用铝合金发动机缸体的缺点：铝合金材质并不耐磨，也没有很强的耐腐蚀性，耐高温的能力差，而且如果遇到了损坏的情况，维修成本会更高一些。
汽车发动机的缸体材质，主要是有两种，一种是铝合金缸体材质，一种是铸铁缸体材质，那么对于这两种缸体，哪个好用呢？发动机铝合金缸体与铸铁缸体各有各的优缺点，车主可以根据自己的经济l2b发动机缸体是铝合金材质的，采用该材质的发动机缸体是因为该材质的发动机缸体强度高，刚度大，稳定性好，抗氧化性强，能防生锈，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的发动机动力以
由于铝合金材质强度不高，所以在大型的柴油发动机上很少使用，都是在小型车发动机种运用。汽车发动机缸体主要有铝合金，铸铁等材料组成，要说它们的优缺点还时非常明显的。1.散热快，3、也和全铝发动机一样，都是钢的，两者只不过区别在中缸部分，一个是铸铁。4、一个是铝合金，铝的散热，单从导热系数来看。5、铝合金比钢铁大了2倍还多，所以铝合金散热比铸铁好，但是
