如果遇到刚换的火花塞就坏了，可能是以下理由：1.火花塞使用的型号错误，与车型不匹配。2.新火花塞的电极间隙过大，或过小，也会出现该现象。这个只要重新调整电极间隙即可。3.火花塞一般建议更换火花塞，建议将原火花塞发热量波动控制在1以内。4.发动机太脏或水进入发动机的点火线圈。这种原因还是比较少见的，所以我们也要注意发动机舱的清洁
4、发动机太脏或者发动机点火线圈处进水。这类原因还是较少发生的，所以平时也要注意对发动机舱的清洁工作。一般说火花塞击穿判断高兴分享交流，图片中仅可见火花塞磁体部分，火花塞其余看不清楚。不过急加速有顿挫感，还是要查明故障原因。经验做法：发动车辆，怠速运转，一人协助急加速，一人拔下分
火花塞老化一般火花塞老化有以下这几种情况：1、间隙变大火花塞间隙指的是中心电极与侧电极之间的距离，火花塞间隙越大击穿空气时电弧的能量越大，但同时也要求点火线圈提供更大的火花塞击穿了对车有什么影响火花塞击穿了对车的影响：直接造成车辆点火系统漏电，油耗增高，动力下降等众多问题，最主要的还是点火困难，影响到车辆的正常使用。
˙０˙ 火花塞故障可能是点火线圈/气缸管路老化故障。需要更换点火线圈/气缸管路。点火线圈与火花塞接触不良会在火花一般更换火花塞建议与原厂火花塞热值上下落差控制在1之内为宜。4、发动机太脏或者发动机点火线圈处进水。这类原因还是较少发生的，所以平时也要注意对发动机舱的清
