在汽油发动机中，气缸中的混合气是由点火系统产生的高压电火花点燃的，点火系统能正常工作是汽油发动机能正常燃烧必备条件之一，点火系统性能的好坏直接影响发动机的工作性能点火线圈的作用是将低压直流电变成高压电，电压可达数万伏。火花是由气缸中的火花塞击穿空气体电离产生的。它根据不同的发动机转速，以不同的频率反复储存和释放
点火线圈的作用是将低压直流电变为高压电，电压可以达到数万伏，通过气缸内的火花塞击穿空气电离产生电火花。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的(1)作用：将点火线圈产生的高压电引入燃烧室，并在其电极间产生电火花，点燃混合气. (2)组成：壳体、金属杆、绝缘体、中央电极、侧电极和垫片。3)电极间隙：指的是中心电极与侧电极之
点火线圈实际上是利用电磁感应原理制成的变压器，将蓄电池或磁电机输出的6伏低压电流转换成11000-15000伏的高压电流；2.点火线圈主要由低压线圈(也叫初级线圈)汽车点火线圈的作用是：将低压直流电变为高压电，电压可以达到数万伏，通过气缸内的火花塞击穿空气电离产生电火花，其根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能，当初
汽车点火控制器作用是根据每个气缸的点火时序分配点火高压，点火线圈的作用是将低压直流电变为高压电，电压可以达到数万伏，通过气缸内的火花塞击穿空气电离产生高压可以产生上万伏的电压。答案补充那个电都是直流电，而且时间很短，一般是没问题的。
蓄电池是直流电，通过电子电路产生脉冲，输入初级线圈，通过电磁感应在次级线圈感应出高压，由于次级线圈的圈数是初级线圈的N倍，所以会产生高压。2、点火线圈：将汽车电源提供的12V 低压电转变成能击穿火花塞电极间隙的高压电。3、分电器：在发电机凸轮轴驱动下，准时接通和切断点火线圈初级电流，使点火线圈及时产生高压电，并按点火顺序将高压
