汽油机的喷油量和喷油正时。喷油量主要是由进气流量传感器和发动机转速决定。还有一些辅助的信息。但是进气流量传感器和转速是最主要的信息来源。第二就是它的喷油空气流量计的信号来计算进气量，根据进气量和转速计算出基本喷油持续时间，供给发动机的汽油量就是由喷油持续时间来控制的；然后进行温度、海拔高度、节气门开度等各种工作参数的修正，
你好发动机的喷油时间主要靠曲轴位置传感器，而凸轮轴位置传感器来决定，同时向其他的传感器，要回来修正喷油时间。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟三、喷油泵供油时间的调整泵喷油器的开始喷油时间和供油均匀度是在发动机上进行调整的。喷油开始的时间是以改变摇臂挺杆的长度来实现的。调整时应使相应缸泵喷油器处于不
●△● 电子控制汽油喷射系统的控制喷油量和喷油定时的控制根据发动机转速和进气管绝对压力传感器的信号，从存储器中读取基本喷油定时与基本喷油持续时间等数据，然后再根据进气温度传感器第三，寻找最合适的喷油时间。根据发动机运转工况不同我们需要的空燃比不同，EFI无时无刻不在进行最合适空燃比控制。大多数工况为理论空燃比，WOT(节气门全开),OT(三元催化过热保
6.在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的( ) A.针阀升程B.喷孔大小C.内外压力差D.针阀开启时的持续时间7.柴油机的供油提前角一般随电喷系统的基本喷油量主要是靠ECU接收空气流量计信号（也有的采用进气压力信号），和发动机转速信号来确定的。当然还要采集更多的传感器信号，来确定实际工况，对
