一般低压线圈阻值约为0.5-0.8欧之间，高压线圈阻值约为3500-5000欧之间。测得阻值过小，说明点火线圈内部可能存在短路，测得阻值过大或是不同，说明点火线圈可能已经断路。2 电池法用1点火方式见表1 所示。其中最常用的有三种：1.蓄电池有触点电感放电式点火；2.磁电机有触点电感放电式点火；3.磁电机无触点电容放电式点火。一、蓄电池有触点电感放电式点火
(-__-)b 济南轻骑QM50Q-D型、轻骑木兰50等摩托车采用的就是这种CDI点火器。实践中还发现4、有些轻骑系列摩托车虽然使用的是WD2型CDI点火器，但所用的引线颜色与图2的不同，图2中的白色9. 摩托车点火器容易坏吗会。摩托车点火器坏了会出现高压无电或高压电弱等现象，发动机不能起动或不能正常运转，有时还会造成点火时间不对，或起动后发动机运转
˙△˙ CDI CDI 常见摩托车CCDDII点火器原理和电路摩托车CDI点火器，因线路简单、可靠，在摩托车发动机点火系统中被大量采用。可能有人认为只有低档摩托车才用CDI点火 判断摩托车点火器坏了的方法 判断摩托车点火器坏了最直接的方法，是找到一个和原车点火器一样的好的点火器，直接更换掉原车的点火器，如果正常，说明原车点火器是已
˙﹏˙ CDI高压包，其初级电阻约0.3欧，适于150～250V的电脉冲。而近代摩托的电感高压包，其初级电阻约3～4 欧，分正负极，适于在9～12V的电压中工作，通常发出的电火摩托车点火器的工作原理摩托车点火器的工作原理是点火器与传感器配合工作来确定火花塞的跳火时刻，也叫点火时刻，当高压包放大电压后供给火花塞点火，火花点燃燃料与空气混合物时会引
