＞０＜ 火花塞与点火线圈匹配不良会造成不容易启动或动力衰退、严重的话会无法启动。火花塞的作用，就是将点火线圈释放的脉冲高压电在尖端行成电火花，点燃汽缸内的油气混点火线圈的主要材料是环氧树脂和橡胶，面对发动机内部长期高温和震动生活压力大，终有一天会抗不下去。严重时会导致溢胶、爆裂、高压护套和高压帽烧蚀等症状。由于发动机内部的高温
八年了，12万多公里，直接一套施耐德点火线圈，便宜好用，图个安心，不用整天提心吊胆。也就换这一套这个隔温绝缘套它有配件那换上就行了可以但大家注意如果点火线圈出现裂纹已经开始逃火并不都是它的问题甚至有些高压电天天跑电把它给打烂了是火花塞不行火花塞是不是需要更
明显缺失，这时你就要考虑有可能是点火线圈的问题了。点火线圈一旦出现异常，就会造成火花塞不工作，继而这个汽缸的混合气体就不会爆燃，车辆在失去一个汽缸的情其实对于换线圈来说有一个点就是，其实最好是一次性成套更换，因为几个线圈在车上工作环境是基本一样的，相同的产品非质量原因导致的损坏，其实一根损坏，其他的基本也就快了，而且，不同
汽车的点火线圈一般是四个一套的，一个损坏的话也会影响到其他的点火线圈工作，因此要及时更换，那么4个点火线圈要同时换吗？ 1、在点火线圈的使用寿命范围内，如果只有1个或2个出现故障，并且其他点火回来以后继续搞，点火线圈拆出来了发动机盖上的真空管也不碍事，没拆原厂的火花塞跑了1W4，是这个
