3、锻造是用超高压模具将整块金属一次性冲压成型的，这种技术生产出的部件密度平均，完全无气孔，但是价格比较贵。其实原厂的轮毂就是铸造工艺制成的，两种工艺相当然有区别，轮毂材质工艺不同有好坏哒，否则也不可能一个轮毂便宜的才几百，贵的要几千啊。
安全方面是不影响的，而且改装轮毂的话，现货的轮毂基本都是会用到这个圈圈的。因为不同的车型他的中心径都是不相同的，现货的轮毂是面对多个车型的通用数据，所以优合科技股份专业为南通地区供应各型号汽车轮毂，公司通过自主研发，掌握铝合金轮毂设计、生产能力，找汽车轮毂源头厂家，购买原装轮毂、锻造轮毂、改装轮毂，请认准优合科技，价格
其次就是原厂多是低压铸造的轮毂，为了降低簧下重量换了锻造的客户，正所谓簧下一公斤簧上十公斤的准则，换了轮毂确实可以提升动力、操控和燃油经济性，但是不知道大家发现没普通一点的山寨轮毂虽然可以模仿正品轮毂的造型，但是质量却远远达不到标准。山寨轮毂可能会因为一次大的冲击力而彻底撞碎。而轮毂撞碎的后果，无法刹车，无法转向，无法加速。再有比较重要的方
汽车的轮毂就是指汽车轮胎中以轴为中心，用于支撑整个轮胎的圆柱形金属部件，简而言之，就是车轮中心安装车轴的部位，对于车辆整体的重要性不言而喻。常见轮毂有不同材质质量不同。常见的材质主要有四种：钢轮毂、铝合金轮毂、镁合金轮毂、碳纤维复合材料轮毂。钢轮毂钢轮毂的优点是成本低、造价低，铝合金的轮毂主要材料是铝，又加入了锰、镁
只要轮毂通过了TUV JWL 或者VIA 认证，那么基本质量是没问题的。没有认证的轮毂则避而远之。有人说改装轮毂被交警抓住将会被处以500-1000元罚款，并且还会被责令恢复原状。改变已登记机动车的结构、构造或者特征，机动车所有人应当在改变后十日内向车辆管理所申
