一个正常的摩托车电瓶电压在停半小时测量其电压应该是大于12.8v,充电的电压不会超过15V,摩托车电压大多数在13.5V-14.5v之间。7. 摩托车电压怎么看摩托车上测量摩托车线圈电压的点火线圈要用电阻档，一般用1K欧姆档就行。红表笔接磁电机出线的黑/红线(一般用这种颜色的最多，不同品牌的线颜色也会有差异，这里以最常见
(#｀′)凸 如果有，基本上是电瓶的问题，但电瓶再有问题，在充一段时间后，马上测量，是应该有电的. 还有一种情况就是发电机的充电线圈的问题：只有充电电压(空载电压),却没有充电电流. 当一1、首先，将万用用笔两只表笔接在电压和地线上，如图。2、确定是测交流电压还是直流电压，是直流电压，则要把档位调
摩托车充电电压是多少应该怎样测量呢1、摩托车电瓶基本都是12V的，如果是在车上充，半波整流器充电电压在13.5V左右，直流全波或三相整流器充电电压达到14V-15V,点火的坏了很好判断，线圈上有一跟红黑线，拔开线头，按下起动键，用线头在车上任意处搭铁，有火花，证明点火线圈好的，充电线圈要用万用表测试。怎么用万能表测量摩托车点火线圈？1,万
在脱开电瓶时测量不准确，是广大维修人员比较头痛的难题，这里提供一个检测短路整流稳压器稳压数值最简单的方法：买一个35 伏6800 微法的大电容，接在电瓶充电线上，启动车，将三相线圈的三2113条黄线之间都是相互5261导通的，测量时一是测量它们4102是否导通，二是起动后，断开三1653条黄线与整车线束的连接，用万用表交流电压档，分别测量每两条线之间的电压，在
油门加至5000转，用万用表测量磁电机交流输出电压，发现仅20伏左右，有经验的朋友看到这里，心里面基本也就有了判断了，一定会想到发电线圈有问题，其实当时我也是这么想的。这个维摩托车的充电电压在加大油门时测量电瓶两端的电压，应达到13.5V－15V之间，超过15V一般就是充电量过大
