减震器有双向减震和单项减震，单项较多，也就是说减震挤压是没有阻尼，拉伸时有阻力，相对来说阻尼大减震效果好，但不能阻尼不能大于汽车弹簧弹力.在以上条件下汽因而阻尼减震器具备构造合理，机器设备便捷，頻率低，阻尼大，减震减噪成效显著的特性。阻尼器是由不锈钢板材和阻尼数据信息构成的阻尼减噪构件，可普遍使用于各种风机，送风机体，盘管风
其实不然，两者有着质的区别，阻尼器能够提供运动的阻力，从而减耗运动能量，而减震器，则是通过吸收撞击动能来减少结构振动载荷的，所以说，阻尼器是一种装置，而减震您好亲，汽车减震器带阻尼的效果好哦~减震器有双向减震和单项减震，单项较多，也就是说减震挤压是没有阻尼，拉伸时有阻力，相对来说阻尼大减震效果好，但不能阻尼不能大
∪＾∪ DOYU-CH型气垫式减震(无阻尼设计)DOYU-CN型气垫减震器(有阻尼设计)的区别，为什么同样的气垫价格相差这么大，看这里就是阻尼减震器和减震器无阻尼的区别。简单地使设备的减震效果更加的明显。粘性阻尼材料是能量蓄积能力(弹性部分)和能量损耗能力(粘性部分)以不同的比例结合在一起。在经受设备交变应力的作用时，作用到弹
减震器有阻尼和无阻尼的区别有驾用车百科2023-03-31 16:12展开全部阻尼减振器包含阻尼器，例如汽车减震，主要应用于不规则频率底行程大的振动处理，弹簧减震器只是弹簧减震元件10. 减震器有阻尼和无阻尼的区别双向减震器下压和拉伸都有阻尼，一般用在使用弹簧减震或簧上簧下质量比较大的车型上。弹簧减震的特点就是较柔软，而且在整个
