按四缸的来说，它的工作顺序是1342有得是1243。四缸柴油机的气门调整方法有两种：2.双排不进法。以四缸车为例，点火顺序为1342，先将一缸转到做功上止点，调气门时四缸机的点火顺序是：当以缸活塞位于压缩行程上止点时的气门调整顺序是：意思是说：第一缸进、排气门都调。第三缸只调排气门。第四缸进排气门都不调。第二缸只调进气门。如462Q。当
四缸的发动机的工作顺序是：1342或1243，四缸发动机工作顺序取决于曲轴结构等因素，四冲程汽油机的工作循环由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成。发动机是为汽车提供动点火顺序与曲轴上曲拐的布置有关的，四缸机的曲轴1和4缸的曲拐在同一平面上，2和3缸的曲拐在同一
发动机气缸在一个工作循环内依次点火的顺序就叫做发动机点火顺序。影响四缸发动机点火次序的原因如下：1.曲轴上的曲拐是最大的影响因素，四缸发动机的1-4缸在曲拐的同一平面上，2-3直列式四缸直列式4缸发动机的点火顺序是：1-2-4-3或1-3-4-2; 直列式5缸直列式5缸发劫机的点火顺序是：1-2-4-5-3 直列式6缸直列式六缸发动机的点火顺序是：1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5; V型发动机的
四缸发动机的点火顺序为1-2-4-3或1-3-4-2发动机工作顺序的定义是，目前主流发动机主要是四冲程发动机，因此发动机的完整工作流程要求曲轴旋转720度，每个气缸四个气缸的间隔角为180度(四缸发动机的工作顺序通常是1-3-4-2或1-2-4-3。不同的曲轴结构决定了气缸1和4与顶部相同，气缸2和3与底部相同。但是它们之间有两个过程。引擎中有四个进程。进
1、发动机的点火顺序为1、3、4、2；2、即1缸处于“做功”时，3缸处于“压缩”状态，4缸处于“进气”状态，2缸处于“排气”状态；3、根据点火1、3、4、2顺序，从进直列四缸发动机1243 工作循环表四冲程直列四缸发动机的发火间隔角为720°/4=180°4 个曲拐在同一平面内。发动机工作顺序为1-3-4-2 或1-2-4-3,其工作循环见表。曲
