(一)、开机前的准备(二)、启动(三)、停泵四、故障分析一、低温液体泵的概述（一）、在空分流程中的作用及分类：1、用于液体循环（循环泵）。2、贮槽与槽车灌送（转注泵）。3、从贮槽抽取液体压1、在冷车启动前，将冷启动液摇匀后直接喷入进气系统内。2、用冷启动液之前对油箱和油底壳进行一定的预热，使发动机
1、启动液的使用方法使用说明取下塑料盖后，对准空气滤清器的进气管，按下喷头正喷约1～3秒，然后启动即可。2、不要滥用。冷启动液是冬季发动机启动困难时喷入气缸帮助启动不要把低温燃料电池在低温启动的初始阶段，冷剂循环泵没有打开，只有到燃料电池温度达到一定温度时，才打开冷剂循环泵，移走燃料电池放的热，使燃料电池温度不至于过高。实验装置如下：丰田Mirai燃
正确使用方法：在扫路车启动发动机点火开关前，将低温启动液喷在空气滤清器吸气口内，立即启动点火开关即可。使用注意事项：1.不要滥用。冷启动液是冬季发动机启3 .注入低温启动液起动液的燃点较低，当柴油机转速较低时，即压缩空气的温度和压力较低时，起动液会迅速着火，从而点燃燃烧室中的柴油，起动柴油机。由于使用柴油，
≥▂≤ 冬天寒冷气温降低，柴油机会难以启动，这时，在冷车启动前，将低温启动液摇匀后直接喷入进气系统内即可。由于低温启动液具有易挥发、燃点低等特点，在严寒低温环境下可以缩短发动可见不规范的拆装是有多可怕，最后更换DME且编程后车辆就可以启动了，维修费用将近两万元。毕竟花那么多钱，就顺手检查下空调不制冷故障。经检查发现低温水壶确实冷却液液位较低，加上后空调
此方法是在启动前，向柴油机进气歧管中喷入一定比例的低温启动液。低温启动液中的乙醚燃点低，在3.25MPa压力下乙醚的燃点仅为57°C左右，所以柴油机不须达到较低启动转速的要求，低温启动液的使用方法使用说明：取下塑料盖后，对准空气滤清器的进气管，按下喷头正喷约1~3秒，然后启动即可。在使用启动液时，要注意以下几点：冷启动液是冬季发动机启动困难时喷入气
