汽车的点火线圈插头的四条线分别是搭铁线、信号线、电源线、信号线。其作用是：1、搭铁线：靠这些搭铁线来传递电流大众捷达点火线圈故障现象主要有以下三种；点火线圈绕组短路、断路或接地无法将蓄电池的低压转换为高压，造成点火能量不足，火花塞易被积碳污染。点火线圈表面
点火线圈插头4其中根线分别是搭铁线、信号线、电源线和信号线。其中两根是接发动机控制模块。电源线：是继电器或电脑给的15号电通往点火线圈的晶体管。搭铁线：是点火信号电脑到晶体捷达的点火线圈那四根线分别是：一根打铁，一根电源，两根信号线。二三缸一根信号线，一四缸一根。捷达点火线圈位置
大众新捷达点火线圈位置在发动机上面靠前位置，每个有一个插销，还接着一根缸线，自己可以更换很简单，步骤如下；1、用10MM套筒拆下真空罐的固定螺丝，拿下真空罐，弯到一边固定好。用T30捷达点火线圈的检测方法如下：1、点火线圈有分初级一端接有12v正极，另一端，既是冷端，接点火末级功率放大器，起动发动机时，初级冷端有12v到0v的跳变，可以用指针万用表电压挡测试，观察
大众捷达的点火线圈，1脚为1、4缸高压包触发信号线，3脚为2、3缸信号线，2脚为15号火线，4脚为点火模块输出。大众捷达的点火线圈，1脚为1、4缸高压包触发信号线，32、捷达点火线圈信号线是5V。3、点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。4、点
⊙＾⊙ 汽车的点火线圈插头的四条线分别是搭铁线、信号线、电源线、信号线。其作用是：1、搭铁线：靠这些搭铁线来传递电流。2、信号线：接发动机控制模块的。3、电源点火线圈四根线分别是电源线、搭铁线及两根接发动机控制模块的信号线。电源线是继电器或电脑给的15号电
